INJECTION>CARBURETTOR STEPDOWN ՎԱՌԵԼԻՔԻ ՃՆՇՄԱՆ ԿԱՐԳԱՎՈՐՄԱՆ / REDUCER

Նկարագրություն

Malpassi վառելիքի ճնշման կարգավորիչ KIT:

Այս կարգավորիչը «քայլ առ քայլ» տիպի կարգավորիչ է:
Նախագծված է վառելիքի ճնշումը կտրուկ իջեցնելու համար:

Սա հնարավորություն կտա պահպանել ձեր սկզբնական ներարկման վառելիքի պոմպը և օգտագործել այն Carburettors- ը վառելու համար
(Որն աշխատում է վառելիքի ցածր ճնշմամբ):

Նախատեսված է ավտոմեքենաների համար, որոնք ի սկզբանե ունեն վառելիքի ներարկման, որոնք այժմ ունեն կարբյուրատորներ:
Վառելիքի ճնշումը իջեցնելով մոտ 88 psi- ից մինչև 1 psi ցածր:

Կարգավորիչը նախագծված է այնպես, որ ձեր ներարկման պոմպից կարողանաք կարգավորել վառելիքի ճնշումը:

Վառելիքի ճնշման կարգավորման միջակայքը 1-5 psi է

Այս կարգավորիչը նաև հնարավորություն է տալիս պահպանել առկա կերերի և վերադարձման գծերը, այնպես որ ցանկացած պահի կարող եք վերադառնալ ներարկումներին:

ԻՏԱԼԻԱՅՈՒՄ

Տեսեք վառելիքի գծի միացման ցուցումների լուսանկարը

Մատակարարվում է ՝

• 3 հատ 8 մմ x 1/8-րդ НПТ արհմիություններ, այլընտրանքային չափերը կարող են ձեռք բերել seperatley:
• Տեղադրված փակագիծ և պտուտակներ, ինչպես ցույց է տրված:
• Միացման դիագրամ

Այս կարգավորիչը փորձարկվել է Bosch վառելիքի պոմպի միջոցով:

1 PSI-ում հոսքը կազմել է 3.54 լտր րոպե

2 psi = 2.75 լտր րոպե

3 psi = 2 լտր րոպե

Այսպիսով, պատասխանն այն է, որ որքան բարձր է ճնշումը վառելիքի պոմպից, այնքան ցածր է հոսքի արագությունը, ոչ թե հենց կարգավորիչի պատճառով, այլ այն պատճառով, որ պոմպը դանդաղում է, այնքան ավելի դժվար է այն մղել ճնշումը հաղթահարելու համար:

Եթե ​​ածխաջրերը/շարժիչը չի օգտագործում վառելիքը, ճնշումը կբարձրանա, բայց եթե վառելիքի մակարդակը արագ իջնի (առավելագույն հզորության պահանջը), խողովակում ճնշումը կնվազի, ինչը թույլ կտա ավելի բարձր հոսքի արագություն:

Այսպիսով, կարգավորիչը րոպեում կմատակարարի առավելագույնը 3.54 լիտր: Ինչ է սա նշանակում ԲՀԿ-ում: չգիտեմ, կներեք։

Brand New
Առաքում ամբողջ աշխարհում