WEBER 40 DFI 5 CARBURETTOR FERRARI 365 / FORD CAPRI

Նկարագրություն

Լիովին վերականգնված և փորձարկված WEBER 40 DFI 5 կարբյուրատոր:

Ես ընդհանուր առմամբ ունեմ դրանցից 3-ը (Սա գրելու պահին), այս գնման գինը միայն մեկի համար է:

Բոլորը լիովին վերականգնված են և ներկայացված են այնպես, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում, այսինքն՝ ամբողջությամբ վերականգնված և լիարժեք աշխատանքային վիճակում։

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ սրանք բոլորը ֆիքսված venturi choke տեսակի կարբյուրատորներ են: Ֆիքսված խեղդուկի չափը 32 մմ է:

Բոլոր շիթերը կարող են փոխվել ձեր շարժիչի կիրառմանը համապատասխան, բացառությամբ ֆիքսված խեղդվողների:

Նկատի ունեցեք, որ WEBER DFI կարբյուրատորը դիզայնի և վերին կափարիչի ամրացման պտուտակների և կոլեկտորի ամրացման գամասեղների ընկույզների չափից ավելի սեղմման պատճառով հաճախ է տուժում ճեղքվածքից:
Այս 3 կարբյուրատորները, որոնք ես առաջարկում եմ այստեղ, ուղիղ են որպես նետ:

Բոլոր 3-ն էլ փորձարկվել են նստարանին և շարժիչին, և նրանք բոլորն էլ գեղեցիկ են աշխատում:

Վերականգնում ձեր շարժիչին համապատասխան, ներառված է գնի մեջ: Երբ պատվիրում եք, խնդրում եմ տեղեկացրեք, թե որ շարժիչի վրա եք մտադիր տեղադրել այն, և ես կնայեմ ձեզ անհրաժեշտ չափաբերումը և կտեղադրեմ ճիշտ չափաբերումը/շիթերը կարբյուրատորում, նախքան այն ձեզ փակցնելը:

Այս կարբյուրատորները հիմնականում տեղադրվում են Ferrari v12 շարժիչների վրա (3 հատ), ինչպես նաև Ford capri V6 շարժիչների վրա (1x հատ):

Խնդրում ենք, համոզվեք, որ հասկանում եք վենտուրիի խեղդման ֆիքսված իրավիճակը: Capri-ն օգտագործում էր 32 մմ խեղդուկներ, բայց Ferrari v12 տիրույթում, կարծում եմ, 365 California Altair-ը միակն էր, որն օգտագործում էր 32 մմ խեղդուկի չափսը: Weber 40 DFI կարբյուրատորով համալրված այլ ֆերարիներ օգտագործում էին ավելի փոքր խեղդող չափս, երևի 28 մմ:

Եթե ​​ունեք հարցեր, գրեք ինձ/մեզ:

Thanks,

Էմանուել