Գլխավոր

VW TYPE 1 AIRCOOLED ENGINE WEBER IDF 44 CARBURETTOR & MANIFOLD KIT (CSP)

£1,226.46 (բացառությամբ ԱԱՀ)

Վաստակեք մինչև 4,906 միավոր։
Մաս Միավորների: VWK10 կատեգորիա հատկորոշիչները , , , , , , , , , ,

Կիսվեք ձեր ընկերների հետ.

Նկարագրություն

Twin WEBER IDF 44 Carburettor հանդերձանքը `VW Type 1 օդային հովացուցիչ շարժիչի կայանքներին համապատասխանելու համար:

Հատկանշվում է CB-Performance վեցանկյուն շնչափող շնչափող կապով, K&N օդային զտիչներով և CSP- ի ընդունման կոլեկտորներով

Ամբողջական հավաքածու, որը նախատեսված է ձեր VW- ի աշխատունակության, շնչափողի արձագանքի և հուսալիության բարելավման համար:

Ընտրեք ձեր հանդերձանքը `ելնելով ձեր շարժիչի չափից, բացվող ընտրացանկից:
Մենք տրամաչափելու ենք WEBER 44 IDF կարբյուրատորները, որոնք պատրաստ են գործարկել և գործարկել ձեր շարժիչը:

Այս VW WEBER ածխաթթվային հավաքածուն ներառում է.
Իրական Weber IDF 44 կարբյուրատորներ շարժվել են ձեր շարժիչին համապատասխանելու համար ((դաբրոնները ներառված են որպես ստանդարտ):
CSP- ի օֆսեթային բազկաթոռներ - 40 մմ տրամագծով հորանի տրամագիծ:
Ձախ և աջ ձեռքով վարդակից հեշտությամբ կարգավորվող հենակետեր:
Anodised ալյումինե hex խաչմերուկ:
83 մմ K&N օվալաձեւ օդի զտիչներ:
Բազմաֆունկցիոնալ, կարբուրատոր և օդային ֆիլտրի միջնապատեր:
Տեղադրման և կարգաբերման հրահանգներ:
Ջերմային մեկուսիչներ կարբյուրատորների և կոլեկտորների միջև:

Կարիբուրատորները կրկին տեղադրվում են շարժիչի չափսին համապատասխանելու համար, խնդրում ենք ընտրեք ճիշտ հավաքակազմ `ըստ շարժիչի չափի:

Այս փոխարկումը կարող է հաջողությամբ իրականացվել հմուտ տնային մեխանիկի կամ պրոֆեսիոնալ ավտոտնակի կողմից:
Ոչ տեխնոլոգիական գործիքներ և սարքավորումներ չեն պահանջվում, պարզապես անհրաժեշտ է հիմնական, մեխանիկական / ավտոտնակների գործիքների լավ հավաքածու և մի քիչ համբերատար:

Շարժիչի միջանցքի ջերմաստիճանի բարձրացման պատճառով, հատկապես ժամանակակից վառելանյութերում էթանոլի մակարդակներից առաջացած հավելյալ ջերմության և օդով հովացվող հարթ 4 շարժիչի ի սկզբանե վատ հովացման համակարգի պատճառով, խստորեն խորհուրդ է տրվում օգտագործել մեկուսիչ միջադիրներ՝ Weber-ի փոխարկումները տեղադրելու ժամանակ: շարժիչներ՝ կարբյուրատորների պոտենցիալ ջերմային վնասների հավանականությունը նվազագույնի հասցնելու համար: Ա-ի օգտագործումը վառելիքի անջատման էլեկտրամագնիս Նաև խորհուրդ է տրվում խուսափել վառելիքի շարժիչի մեջ վառելիքի ներթափանցումից՝ վառելիքի բաքի դիրքի պատճառով:

 

Առաքում ամբողջ աշխարհում