VW TYPE 1 AIRCOOLED ENGINE WEBER IDF 40 CARBURETTOR & MANIFOLD KIT (CSP)

Նկարագրություն

Երկվորյակներ WEBER IDF 40 կարբյուրատորային հավաքածու ՝ VW Type 1 օդային հովացուցիչ շարժիչի տեղադրումներին համապատասխանելու համար:
Հատկանշվում է գերմանական CSP- ով պատրաստված շնչափող շղթայի կապը և բարձրորակ CSP մանիֆոլտերը:

Ամբողջական հավաքածու, որը նախատեսված է ձեր VW- ի աշխատունակության, շնչափողի արձագանքի և հուսալիության բարելավման համար:
Խնդրում ենք ընտրեք ձեր շարժիչի չափը բացվող ընտրացանկից:
Մենք տրամաչափելու ենք WEBER 40 IDF կարբյուրատորները, որոնք պատրաստ են գործարկել և գործարկել ձեր շարժիչը:

Այս VW WEBER ածխաթթվային հավաքածուն ներառում է.

Բուն Weber IDF 40 կարբյուրատորներ շարժվել են ձեր շարժիչին համապատասխանելու համար:
CSP- ն օֆսեթավորում է ընդունման բազմաբնակարանները (40 մմ տրամագծով):
CSP զանգահարող շնչափողի կապը:
83 մմ օվալային օդային ֆիլտր հավաքներ:
Բազմաֆունկցիոնալ, կարբուրատոր և օդային ֆիլտրի միջնապատեր:
Տեղադրման և կարգաբերման հրահանգներ:
Ջերմային մեկուսիչներ կարբյուրատորների և կոլեկտորների միջև:

Կարիբուրատորները կրկին տեղադրվում են շարժիչի չափսին համապատասխանելու համար, խնդրում ենք ընտրեք ճիշտ հավաքակազմ `ըստ շարժիչի չափի:

Այս փոխարկումը կարող է հաջողությամբ իրականացվել հմուտ տնային մեխանիկի կամ պրոֆեսիոնալ ավտոտնակի կողմից:
Ոչ տեխնոլոգիական գործիքներ և սարքավորումներ չեն պահանջվում, պարզապես անհրաժեշտ է հիմնական, մեխանիկական / ավտոտնակների գործիքների լավ հավաքածու և մի քիչ համբերատար:

Շարժիչի միջանցքի ջերմաստիճանի բարձրացման պատճառով, հատկապես ժամանակակից վառելանյութերում էթանոլի մակարդակներից առաջացած հավելյալ ջերմության և օդով հովացվող հարթ 4 շարժիչի ի սկզբանե վատ հովացման համակարգի պատճառով, խստորեն խորհուրդ է տրվում օգտագործել մեկուսիչ միջադիրներ՝ Weber-ի փոխարկումները տեղադրելու ժամանակ: շարժիչներ՝ կարբյուրատորների պոտենցիալ ջերմային վնասների հավանականությունը նվազագույնի հասցնելու համար: Ա-ի օգտագործումը վառելիքի անջատման էլեկտրամագնիս Նաև խորհուրդ է տրվում խուսափել վառելիքի շարժիչի մեջ վառելիքի ներթափանցումից՝ վառելիքի բաքի դիրքի պատճառով:

Առաքում ամբողջ աշխարհում